La spira induttiva per cancello è un sistema progettato per rilevare la presenza di un veicolo in prossimità di un accesso carrabile automatico. Viene utilizzata quando si desidera che il cancello possa riconoscere la presenza di un’automobile senza affidarsi esclusivamente a dispositivi installati ai lati del passaggio. La spira viene normalmente installata sotto la pavimentazione e, una volta terminato il lavoro, rimane praticamente invisibile.
Il funzionamento si basa sul principio dell’induzione elettromagnetica. Un cavo viene posato all’interno di una traccia realizzata nella pavimentazione, formando una spira collegata a un apposito rilevatore. Quando un’automobile entra nella zona controllata, la presenza della massa metallica del veicolo provoca una variazione delle caratteristiche elettriche della spira. Il rilevatore riconosce questa variazione e genera un segnale che può essere utilizzato dall’automazione del cancello.
Una delle caratteristiche più interessanti di questa soluzione è proprio la possibilità di rilevare il veicolo direttamente nella zona di passaggio. La spira non deve essere necessariamente visibile e non crea ingombri per chi utilizza l’ingresso. Per questo può essere utilizzata in abitazioni private, condomini, aziende, autorimesse, parcheggi e strutture con accessi carrabili frequenti.
Nel caso di un cancello automatico, la posizione della spira deve essere studiata in base alla funzione che si vuole ottenere. Può essere necessario rilevare un veicolo in attesa davanti al cancello oppure verificare che un’automobile si trovi ancora all’interno della zona di passaggio. La posizione e le dimensioni dell’area di rilevamento dipendono quindi dal progetto dell’impianto e dal tipo di automazione utilizzata.
La spira induttiva può essere particolarmente utile anche in combinazione con le fotocellule. Le due tecnologie non svolgono esattamente la stessa funzione: la fotocellula rileva l’interruzione di un fascio luminoso, mentre la spira riconosce la presenza di un veicolo attraverso la variazione del campo elettromagnetico. Utilizzate correttamente, possono quindi contribuire a creare un sistema di controllo dell’accesso più completo.
L’installazione richiede però una progettazione adeguata. La superficie carrabile deve essere incisa per creare la sede del cavo e occorre rispettare le indicazioni relative alla geometria della spira, al tipo di conduttore e al collegamento con il rilevatore. È inoltre importante verificare la compatibilità tra il rilevatore e la centralina del cancello. Un’installazione improvvisata può compromettere il funzionamento del sistema o causare rilevamenti non corretti.
Prima di acquistare una spira induttiva per cancello è quindi consigliabile valutare il tipo di pavimentazione, le dimensioni dell’accesso, il punto in cui deve essere rilevata l’auto e il sistema di automazione già presente. In caso di installazioni nuove, è generalmente più semplice prevedere la spira durante la realizzazione della pavimentazione; tuttavia, in determinate situazioni può essere possibile installarla anche su una superficie esistente mediante un intervento specifico.
La spira induttiva rappresenta in definitiva una soluzione discreta per il rilevamento dei veicoli negli accessi automatici. Il fatto che venga installata sotto la pavimentazione permette di eliminare molti ingombri e di mantenere libero il passaggio. Se correttamente dimensionata e collegata a un rilevatore compatibile, può diventare un componente utile per la gestione di cancelli, barriere e altri sistemi di controllo degli accessi carrabili.
Alternativa alla spira – sistema regolabile https://www.kitautomazioni.com/sensore-presenza-veicoli-geomagnetico-regolabile